肮脏的太平洋阴霾

分散在天空像一个电影的尘埃在一个窗口中,大量的小黑色烟尘和其他工业颗粒从东南亚蔓延了北太平洋每年春天,成为气候变化的主要因素以及美国西海岸和北极。raybet雷竞技最新

图表显示在春天北太平洋上空气溶胶传输


2001年和2004年的测量显示
春天的黑碳运输
在春天横跨太平洋。
方,斯克里普斯海洋研究所的

超过75%的碎片和气溶胶粒子在北美西部高海拔地区在春季来自亚洲工业和交通,根据一项新的研究通过诉拉马纳坦教授和他的团队斯克里普斯海洋研究所的在圣地亚哥。

他们发现烟灰了令人惊讶的影响——太平洋的加热天空远远超过预期,也许40%的迫使归咎于二氧化碳在过去的一个世纪。

Ramanathan说:“这是一个大惊喜。“当我们提出了初步结果,我们必须检查再检查它。”

这些气溶胶粒子由不完全燃烧,把严厉的烟雾翻腾了一堆篝火。农业、汽车尾气和森林大火导致阴霾。

随着它跨越地球和北方飘,这“黑碳”能吸收太阳辐射加热上层大气的而阻止阳光到达地面。气溶胶和烟尘从俄罗斯和欧洲现在被认为是主要污染物在北极,有可能加速的融化雪和冰

释放来自斯克里普斯进一步解释道:

虽然运输黑碳,其中大部分是烟尘,空气污染是一个极其小的组成部分在地面水平,这种现象有很大的大气温度的影响在海拔两千米(6562英尺)。

随着烟尘加热大气,但是,它也会变暗海洋表面通过吸收太阳辐射,拉马纳坦说,斯克里普斯的气候科学家,研究生和Odelle哈德利中心的大气科学在斯raybet雷竞技最新克里普斯。两个研究论文的主要作者出现在3月14日出版的《地球物理学研究杂志》上。

双重效应带来的后果对太平洋地区驱动地球气候。raybet雷竞技最新

“这是与这些气溶胶主要关心我们,”哈德利说。“他们真的能影响全球气候。”raybet雷竞技最新

“烟尘大气的热量超过了表面变暗,因此远程输送烟尘放大了全球变暖的原因增加二氧化碳,”拉马纳坦说。“我们必须查明这个放大只是局限于春天发生的时间或在。”

飞机寻找黑碳


一个特殊的飞机记录跨太平洋
黑碳运输在高海拔地区。
信贷:大气科学
怀俄明大学

相比,斯克里普斯研究数据取自一个特别装备的飞机于2004年由30西海岸气象站测量,然后用一个工作电脑预测。哈德利正在雪黑卡宾如何影响的研究。

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