二氧化碳管道运输
估计排放管道运输的二氧化碳,缺省排放因子的排放因素可以从传输(管道运输)bet雷竞技 4.2节中规定的体积。天然气管道运输的一级排放因素,提出在表4.2.4和4.2.5提供天然气吞吐量主要是因为管道长度的基础上并不是一个国家常用的统计。然而,逃犯排放管道运输在很大程度上独立于吞吐量,但取决于大小的设备安装在管道系统。因为它是假定存在一个系统和天然气的大小之间的关系,这种方法是可以接受的,一级天然气运输的方法。
上面可能不是真正的运输二氧化碳在CCS技术的应用程序。因为它是良好的实践将捕获和存储在每个工厂或设施的基础上,运送二氧化碳管道系统的长度将已知的和应该被用来估计排放的交通工具。
盒5.1
推导的缺省排放因子二氧化碳管道运输气体的压降在任何几何描述:
f - . .2我
美联社= - p * v
二维
在这
•v通过泄漏气体的线速度,同样大小的泄漏,泄漏量成正比;
•p是气体的密度;
•f是无量纲摩擦数量
•l / D(长度除以直径)是描述系统的物理尺寸。
有泄漏,f = 1和独立的气体的性质。假设的内部压力管路和物理维度的CO2和CH4运输、leak-velocity是成反比的根气体的密度,因此与分子质量的根源。
所以当美联社是相同的甲烷和二氧化碳
1
v——
4 p
的分子质量的二氧化碳是44和CH4是16。所以在二氧化碳排放速率¡44的群众基础
,- = CH4-emission利率的1.66倍。V 16
从这个缺省排放因子二氧化碳管道运输是通过增加相关的默认表4.2.8排放factorsa天然气(主要是甲烷)的1.66倍。
注:
将m3表达的因素转化为质量单位,一个特定的质量为0.7公斤/立方米沼气。
看到第五章:r.h佩里,d .绿色,佩里的化学工程师手册,第六版,麦格劳希尔图书公司,纽约,1984年。
在4.2节表4.2.8体积为天然气管道运输提供了指示性泄漏因素。获得一级缺省排放因子二氧化碳运输通过管道从立方米这些值应该转换质量,乘以1.66(见框1)。由此产生的缺省排放因子表5.2中给出。
表5.2 默认管道运输的一级排放因素的二氧化碳从二氧化碳捕获网站 最终存储网站 |
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排放源 |
价值 |
不确定性 |
的计量单位 |
||
低 |
媒介 |
高 |
|||
逃亡的排放二氧化碳管道运输 |
0.00014 |
0.0014 |
0.014 |
±2倍 |
Gg每年每公里的传输管道 |
虽然泄漏排放管道运输是独立的吞吐量,泄漏的数量不一定相关管道的长度。最好的数量和类型之间的相关性将设备组件和服务的类型。大多数的设备往往发生在设施连接到管道的管道,而不是本身。事实上,除非在运输二氧化碳非常大的距离,中间需要压缩机站,几乎所有的逃犯排放量CCS系统将与最初的二氧化碳捕获和压缩设备的管道和注射设备的管道,在本质上没有排放管道本身。在三线的方法,可以获得传输管道泄漏排放量数据数量和类型的设备和各类设备排放的因素。
继续阅读:明显的消费
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PHILLIPP3个月前
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Meaza Amanuel1年前
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