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图17.6。图热地下管道和土壤之间的相互作用对年平均温度之间的关系tmean, tmin最小和最大最高温度气体温度:- tmean > 0°C, tmin > 0°C, b - tmean > 0°C;tmin < 0°C;c - tmean < 0°c,达峰时间> 0°c;d-tmean < 0°C,达峰时间< 0°C;土壤1 - 3 -(1 -永久冻结;2 -季节性冻结;3 -解冻);I, II -区域分别为冻土和non-permafrost地面。
对路堤本身。从西伯利亚西部管道的运行经验表明,本地土壤不适合建设在实践中因为后两到三年内的开始操作路堤是不安和土壤淋洗暴露的管道。除了延长路基地表径流条件变化,导致沼泽化的通行权和相邻的地形和热岩溶发展。当管道铺设地面的主要问题是确保桩支架的稳定性对霜冻的影响起伏过程开发的季节冻层。如果管道重量是无关紧要的,有必要把桩深以“分散”桩拔的切向力。
水管道和管道
这些都是相当昂贵的建筑在冻土地带。同时有必要为6 - 8冬季加热水解冻。选择这些管道的敷设要求,热计算导致的决心
图17.7。地下服务线路铺设图无法访问(a)和(b)访问通风管道:1 -加热系统;2 -水管道;3 -下水道;4 -钢筋混凝土部分;——电缆;6 - 7 -土壤(6 -自然基础;7 -填补,non-frost敏感);8 -桑迪填充;9 - sand-gravel-clay构建混合; 10 - permafrost surface.
图17.7。地下服务线路铺设图无法访问(a)和(b)访问通风管道:1 -加热系统;2 -水管道;3 -下水道;4 -钢筋混凝土部分;——电缆;6 - 7 -土壤(6 -自然基础;7 -填补,non-frost敏感);8 -桑迪填充;9 - sand-gravel-clay构建混合; 10 - permafrost surface.
特征温度变化沿水管道,其热量损失,管道周围的融化区等。
施工实践建立了以下服务线路铺设方法:a)地上铺设;b)铺设在路基;c)地下躺在战壕;d)地下铺设管道有或没有通风,所有服务线可以被放置在一起(图17.7)。选择任何手段,保温是必需的。所有的铺设要求使用保温。通风管道内空气温度接近外界空气温度在夏天的时间。轻微的解冻冷冻部分发生在这一时期在管道的底部。在冬天的负面空气温度保持,因为管道内的自然通风导致土壤冻结,解冻的夏天。以这样一种方式准备下面的永久冻土发生基地处于冰冻状态。
电线
没有热释放,这些改变geocryological条件一个较小的程度上比其他线性结构(汽车,铁路公路和管道)。重视计算输电线路的稳定支持电力线路设计。支持放在桩,邮报和台板基础设计为一个规则保护的原则冰冻的地面。稳定和冻土的应变特征可能阻止开采对土壤的变化温度制度线内通行权在计算的过程中用于支持的机械稳定性。在确定冻土的稳定特征不仅需要考虑静态加载(支架和基础的重量),但也造成的动态载荷效应阵风的支持。此外,计算的起伏的影响力量的基础支持。
机场人行道
这些由人造路面和人造自然地面基地覆盖。人造路面是最薄层和强劲的主要载荷的影响。人造的基本是由一层或几层压碎岩,砾石和砂使用化学绑定材料。它重新分配车轮应力在一个更大的区域和传播的自然基础,即上层的地面平整,人工压实(图17.8)。机场人行道应该符合以下规格:1)强度和耐久性;2)平面和耐磨性;3)表面粗糙度车轮必须控制人行道上;4)无灰尘;5)水阻力和对气候的影响。
选择路面在机场的设计,结构的强度和稳定性计算的结果和他们的基础。这要求也知道地面的强度和变形特性的自然基础。通常机场建设在冻土地区进行不同,与基地从保护冻土解冻;冻土的融化在建设和运营过程中;或与prethawing和改进地面属性的基础。的原则选择一个或另一个机场设计与施工方法和过程稳定性计算的基地机场人行道,类似于那些在巷道施工。机场的具体角色的路基路面设计而在于大量需求的稳定性。
Hydrotechnical结构
这种结构的施工经验在冻土地区不是很伟大,但包括Vilyuy Khantayka, Mamakan,科累马河结雅河边上,水电力站,Arkagala国家地区电站,Irelyakh和水坝,Pevek和其他河流。在冻土地区,最普遍的是普通的地球和种
25米或更多
50-60m
图17.8。机场路面结构:1 -路面;2 - 3 -基础(2 -构造;3 -自然);4 -植被层;5 -方向和程度的斜坡的表面。
大坝,更很少使用混凝土大坝。地球普通水坝代表梯形截面的路堤。其稳定性的结果大重量。种大坝的大部分由填石,即高透湿物质。减少水头专用防渗设备如盾牌,横隔膜和核心。
hydrotechnical结构的设计和施工上执行两个原则:1)保护基地从永久冻土的融化整个期间的建设和运营;2)进步的冻土融化的建设和运营过程中结构和它的使用作为一个基础解冻后(图17.9)。建设根据第一原则执行通常在当高含冰的土壤条件和相当大的解冻整合作为基础。当保持在冷冻状态冷冻窗帘(坝)的核心是安排保证稳定和防止水通过坝体渗流。直到最近,冷冻系统中使用了冷大气作为传热介质被广泛应用于冷冻大坝的核心。冷空气循环被迫通过同轴列放置在孔钻的波峰大坝或通过水平空气除去体内的大坝。然而,经验告诉我们,这种系统的成本高和可靠性是不够的,因为列,空气除去逐渐充满了冰和清理是一个乏味的过程。冷冻系统的自然循环传热剂(自动调整的冷却装置)是使用越来越频繁。
大坝设计的进步允许永久冻土融化时是不可能保持基地的冻结状态或当它不是经济上盈利。当设计大坝基础土壤解冻的原则,规定应光滑,逐步解决土壤解冻,不超过容许值。同时基地的土壤解冻后不能有高透水性。
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