河流沉积

冰川融水乘火车和传输沉积物,随后沉积在,之下,或超出了冰川。或者在冰川内可能发生在表面上沉积渠道和冰川内部的或冰川下的隧道。沉积在表面(supraglacial)通道被陡峭的通道梯度和光滑的冰墙,提供小摩擦阻力流动及其输沙量(图4.1)。沉积,然而,由于放电的变化发生这样的渠道,因为沉积物可能暂时住宿在活跃渠道排放下降。沉淀物也会沉积在通道梯度下降和输沙量很高。Supraglacial渠道往往是短暂的,当他们被遗弃,沉积物可以滞留。

摩擦阻力大冰川下的隧道中接触到冰川的床。隧道内的沉积物由片状层状砂和砾石的二级单位bedforms如涟漪,沙丘和分级床可能发生。沉积在这些隧道在某种程度上可以理解应用程序的管道内沉积的固体理论的发展。四个政权已确定在管道流动:(i)在低流速下固定床与很少或没有进行运输;(2)流速度增加材料开始滑在床作为一个单元;(3)暂停所有粒子在更高的速度发生,虽然粗分数仍然是运输接近隧道层;及(iv)在非常高的速度中所有粒子运动悬挂和没有大小排序。如果流速下降迅速在这最后政权的大规模流动,异构non-sorted沉积物会结果。尽管这项工作,很少有人了解冰川下的隧道内沉积的过程。

冰融水也可能存款薄涂层沉淀溶质在冰川下的岩石蛀牙(图8.17)。4.8.2节中我们看到冰融水可能溶解可溶性成分和运输。这些可能反过来沉淀形成薄涂料。这些涂料可以加密浅洼地或集中成小线性脊。这些沉淀是最好的发展碳酸盐岩如石灰石或粉笔。在挪威,地区的基岩,曾经由基底蛀牙经常包含一个棕色染色,结果从冰川下的铁氧化物沉淀的融水的蛀牙。

图8.17的照片一个冰下碳酸钙沉淀在冰川de Tsanfleuron面前,瑞士。这些沉淀串前冰流平行,从右到左。(照片:m .锋利的)

二氧化硅的降水也被提到。一般来说这些沉淀不局限于前冰川下的蛀牙,被认为是产品复冰。冰流与基岩障碍,压力融化发生在上游侧和重新冻结或复冰出现在下游端(见3.3.2节)。重新冻结精矿中的溶质融水,导致他们最终沉淀的李基岩的障碍。许多沉淀的线性形式是由于solute-rich融水的污点流动的冰。这些涂料快速溶解并被风化岩石表面暴露在冰川的消失。因此他们长期保存潜力小。

冰川边缘外的沉积过程是更好的理解。沉积在冰川发生在传统一样河流相沉积,用以下例外。

1。水通常是冷,密度,因此更多的粘性。水的粘度随温度的下降。增加粘度降低沉降速度粒子悬浮,并允许更大体积的悬浮沉积物运输。

2。水和输沙量高度的季节性。冰川下的排水d ' Argentiere有所不同,例如,冬天0.1 m3 s - 1和11立方米之间在夏天s - 1。在Nisqually冰川在北美沉积物运输在6月只需5分钟等于整个一月份的产沙量。同样有60%的年度从十年冰川沉积物负载巴芬岛在1965年24小时日出院。因此,输沙量高度季节性。它也各不相同在白天。大多数放电发生雪洪水期间融化季节的早期(见4.7节)。

沉积物被悬浮和碎石(牵引和跳跃)。许多研究都试图记录的输沙量融水流和它的变化。可以测量悬浮沉积物相对容易被水取样;然后过滤水样或蒸发,以确定沉积物的内容。结果表明,在冬季,当放电可以忽略不计,融水只包含几毫克每升沉积物。在夏天,这个上升到几克每升。悬浮泥沙含量达到一个峰值出现在夏天的河流系统在冰川内冲洗干净(见部分4.8.2)。悬浮泥沙含量也不同在白天高峰之前最大程度上的每日流量在许多冰川(图4.10)。相比之下准确估计推移质泥沙运动的更难以获得和季节性变化不太理解目前(框8.5)。估计两个组件的相对重要性(暂停与碎石)从40%悬移质总输沙量的90%以上,根据特定特征的冰川。沉积在冰川前可以分为三个区域,尽管每个有些不清楚的界限。这三个区域是:(i)近端区;(2)内侧区;和(3)远端区。

继续阅读:85年冰川融水流沉积物运移

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