HCN通道
在fuel-bound氮的存在形式的吡咯-或pyridine-type化合物HCN形成;这种化合物生成也在某种程度上通过与分子氮CH自由基的反应(提示)。火焰的连续反应系统是非常复杂的,如图9.3所示。
一氧化二氮的形成主要是由NCO自由基的反应没有:
在较小程度上的反应:
图9.3计划最重要的反应在没有和一氧化二氮的形成通过fuel-bound氮和提示没有反应CH + N2
来源:贝克后et al (2000)
图9.3计划最重要的反应在没有和一氧化二氮的形成通过fuel-bound氮和提示没有反应CH + N2
来源:贝克后et al (2000)
然而,一氧化二氮的形成是由氢自由基快速平衡的破坏,根据反应:
计算由Kilpinen和胡帕人(1991)展示了一氧化二氮的浓度随着温度的降低。1200 k以上,NCO自由基几乎完全转换成不,而用降低温度一氧化二氮的形成通过NCO自由基增加。
一氧化二氮的形成和破坏之间的竞争反应,因此,任何变化条件,大大地减少氢原子浓度一氧化二氮的形成区有望增加气相一氧化二氮的排放。的例子是(1)气相燃烧温度降低,这可能会提供一个相对较高的一氧化二氮排放的部分解释测量流化床燃烧器;和(2)空气和燃料分期,即二次空气或空气/燃料引入低温燃烧区。出于同样的原因,一氧化二氮排放量的增加时应预期——正如上面提到的氨、尿素或其他胺或氰化物物种注入燃烧器,特别是在相对较低的温度。
总之,从气相燃烧时可能出现可观的一氧化二氮的排放:
•创建非均质混合物;
•温度氧化区较低;
•氧浓度增加。
除了气相化学,在燃烧过程中,就可以形成一氧化二氮或销毁由异构反应,要么发生在这里定义为反应气体反应物和固体反应物之间,或两个气体反应物之间,但发生在气体/固体界面,在固体可能扮演催化剂的角色。
至于一氧化二氮的形成和破坏而言,以下多相反应机制已确定,至少部分描述:
•在燃烧反应的发生:
•减少一氧化二氮在char, soot-bound碳原子;
•从char-bound氮原子形成一氧化二氮。
•在反应进行催化燃烧后处理产品:
°/破坏形成一氧化二氮的选择性催化还原(SCR);
•形成/销毁一氧化二氮在不降低发动机排气通过三方的催化剂。
继续阅读:一氧化二氮排放的飞机
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